Naudingi patarimai

Techniniuose reikalavimuose nenurodyta, kad vasarą negalima važinėti žieminėmis padangomis, išskirtos tik dygliuotos padangos. Tačiau automobilių specialistai teigia, kad įprotis važinėti su žieminėmis padangomis per karščius, o ir šiaip šiltomis dienomis yra pavojingas ir finansiškai nenaudingas. Žieminės padangos vasarą prailgina stabdymo kelią, todėl pavojingose situacijose rizikuojama, kad nespėsite sustoti laiku. Įvairių bandymų metu nustatyta, kad stabdymo kelias pailgėja per visą automobilio ilgį. Taip pat žieminės padangos vasaros metu yra triukšmingesnės, o ir žymiai greičiau dėvisi. Tad tie vairuotojai, kurie tikisi sutaupyti, nekeisdami padangų, stipriai apsigauna.

Jei automobilis jums nėra prioritetas ir į kelionę išsiruošiate gana retai, tikriausiai trinate rankas ir džiaugiatės, kad kas kelis metus jums nereikia leisti pinigų naujam padangų komplektui. Stop! Padangų guma sensta, todėl net ir gerai atrodančios padangos gali būti nebetinkamos eksploatacijai. Nuo ilgo stovėjimo padangų medžiaga oksiduojasi, kietėja, trupa, įsispaudžia, ypač jei laikomos netvarkingai. Todėl padangos, kurių amžius perkopė 10 metų, turėtų būti pakeistos. Ši taisyklė galioja ir atsarginėms padangoms.

Vienas iš automobilio priežiūros darbų yra reguliarus padangų slėgio tikrinimas. Slėgį reikia tikrinti tuo metu, kai padangos dar šaltos, vos pradėjus važiuoti. Taip nustatomas tiksliausias slėgis. Beje, reikėtų nepamiršti patikrinti ir atsarginės padangos.

Netinkamas laikinai nenaudojamų padangų laikymas dažnai lemia pagreitėjusį padangų nusidėvėjimą. Pakeitus padangas, jas reikėtų nuplauti ir nuvalyti, jos turi būti saugojamos švarios. Palankiausia vieta padangų laikymui yra tamsi, sausa ir vėsi vieta. Rūsys, garažas arba specialios padangų saugojimo vietos autoservisuose. Padangos su ratlankiais gali būti guldomos viena ant kitos, tuo tarpu išmontuotos padangos gali būti laikomos tik vertikalioje padėtyje. Taip jos neišsikraipo, neišsispaudžia ir išlieka tvarkingos iki kol jų vėl prireikia.